Araguari: cronograma estabelece quais vias receberão o recapeamento nesta primeira fase
qui, 5 de março de 2026 08:00Da Redação

Legenda: São vias que receberão recuperação por completo e outras que terão o recapeamento concluído.
O recapeamento de várias vias públicas, que foi iniciado em Araguari, representa um avanço significativo para a infraestrutura urbana do município e demonstra o compromisso da administração pública com a qualidade de vida da população. A iniciativa, conduzida pela Prefeitura Municipal, conta com o importante apoio da Câmara Municipal de Araguari, além do empenho do deputado federal Zé Vitor e do deputado estadual Doorgal Andrada, que têm trabalhado para viabilizar recursos e fortalecer as ações em benefício da cidade.
Existem vias que serão recuperadas por completo e outras que aguardam a conclusão do serviço iniciado em oportunidade anterior. Neste primeiro cronograma, recebem o benefício as seguintes vias:
BAIRRO MIRANDA
Rua Sebastião Naves e Rua São José
BAIRRO AMORIM
Ruas: Coromandel, Inhambus, Arlindo Mendes e Joaquim Barbosa
JARDIM REGINA
Rua Padre Anchieta
CENTRO
Ruas: Estrela do Sul, João Peixoto, Rodolfo Paixão, Marciano Santos, Pedro Nasciutti, Tertuliano Goulart, Major Joaquim Magalhães e Teodolino Pereira de Araguari
INDEPENDÊNCIA
Rua das Araras
SÃO SEBASTIÃO/VIENO
Avenida das Palmeiras e Avenida Benedito Teodoro Naves.
A recuperação do pavimento vai muito além de uma simples melhoria estética. Trata-se de um investimento estruturante que impacta diretamente a mobilidade urbana, a segurança viária e a economia dos cofres públicos. Vias bem pavimentadas proporcionam tráfego mais seguro, reduzem o risco de acidentes e oferecem mais conforto para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Além disso, ruas com asfalto novo e duradouro valorizam os bairros, fortalecem o comércio local e contribuem para o desenvolvimento econômico.
Um dos pontos mais relevantes dessa ação é a durabilidade do novo asfalto. Diferentemente de intervenções paliativas, como o serviço de tapa-buracos, o recapeamento completo oferece uma solução mais eficiente e de longo prazo. Quando a recuperação do pavimento é feita de forma estruturada e com material de qualidade, reduz-se significativamente a necessidade de manutenções constantes. Isso significa menos gastos recorrentes com operações emergenciais e mais economia para os cofres públicos.
O serviço de tapa-buracos, embora necessário em situações pontuais, muitas vezes representa uma solução temporária que demanda repetição frequente, especialmente em períodos chuvosos. Com o recapeamento adequado, a cidade passa a contar com uma camada asfáltica mais resistente, capaz de suportar o tráfego diário e as variações climáticas, evitando o surgimento precoce de novos danos. Dessa forma, o investimento inicial se transforma em economia a médio e longo prazo.
O trabalho conjunto entre Executivo e Legislativo, somado ao apoio dos parlamentares que destinam recursos para o município, demonstra que, quando há união de esforços em torno de um objetivo comum, os resultados aparecem de forma concreta. O recapeamento das vias de Araguari é um exemplo claro de política pública bem direcionada, que atende às demandas da população e promove benefícios duradouros.
Assim, a recuperação do pavimento não deve ser vista apenas como uma obra, mas como um investimento estratégico no futuro da cidade. Ao priorizar um asfalto mais resistente e acessível, a administração municipal reafirma seu compromisso com uma Araguari mais organizada, segura e preparada para continuar crescendo com responsabilidade e planejamento.
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Interessante… e tomara que resulte mesmo em benefícios reais. Mais e quanto às infraestruturas auxiliares? Escuto falarem do asfalto, mas e a drenagem pluvial e as redes enterradas? Aqui em Araguari é quase que um palavrão a palavra drenagem. Quantas obras foram feitas pelo Exército ou empresas privadas nas quais somente foram feitas a pavimentação, e nada de drenagem. Nada de sarjeta, bocas de lobo, grelhas de drenagem… Enfim. As condições climáticas ficando cada vez mais impactantes e não se vê essa preocupação. A rua Bias Fortes, por exemplo, deve ficar uns 2 anos interditada e nada de se concluir a adequação. O problema do governo é fazer as coisas da forma adequada e técnica.
*Mas