Da Redação

A Gazeta do Triângulo apurou que a revisão da Tarifa Básica de Pedágio – TBP, nas praças de pedágio da BR-050, deve ser adiada em razão do “cenário de estado de calamidade pública, provocada pela pandemia da Covid-19. Há pouco mais de três meses, a reportagem havia abordado esse assunto.
A Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A.- Eco050 ainda não se manifestou oficialmente, mas, assim como vem ocorrendo em várias partes do Brasil, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação e fiscalização do contrato de concessão da BR-050/GO/MG, pode deixar a revisão para o final deste ano ou até para 2021.

Em 2019, tarifas foram reajustadas em agosto

No ano passado já houve um atraso de quatro meses. Os reajustes, que sempre ocorriam em abril – mês de início da concessão na rodovia, aconteceram apenas a partir de 23 de agosto, quando apresentaram uma redução de 5,96% em relação aos valores vigentes anteriormente.
O reajuste do pedágio tem por intuito a correção monetária dos valores da tarifa e leva em consideração a variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), também visando promover a recomposição do equilíbrio econômico e financeiro do contrato de concessão.
Os valores das tarifas por praça de pedágio variam em decorrência do TCP – Trecho de Cobertura da Praça, estabelecido no contrato, ou seja, a tarifa de cada praça é igual ao TCP multiplicado pela TBP (Tarifa Básica de Pedágio). A tarifa básica é aplicada a veículos de passeio (categoria 1); outras categorias de veículos têm preços diferenciados.
Assim, até que a ANTT se manifeste a respeito, os preços serão mantidos. Na praça de pedágio 3: Araguari I no quilômetro 13, o valor cobrado para automóveis, caminhonetes e furgão continua de R$ 5,20. Para motocicletas e motonetas é de R$ 2,60. Na praça de pedágio 4: Araguari II no quilômetro 50, os valores prosseguem respectivamente R$ 4,00 e R$ 2,00.
A Eco050 a responsável pela BR-050 até janeiro de 2044, devendo zelar pela recuperação, conservação, manutenção, ampliação e operação da rodovia em seus mais de 436 quilômetros (GO/MG), que começa no entroncamento com a BR-040, em Cristalina (GO), e se estende até a divisa de Minas Gerais com São Paulo, no município de Delta (MG).
Conforme o contrato, durante os 30 anos de concessão, a BR-050 terá recebido R$ 3 bilhões de investimentos. Entre as principais melhorias a serem realizadas, destacam-se a conclusão da duplicação da rodovia no trecho de Goiás, a recuperação estrutural do pavimento em trechos que compreendem o Estado de Minas Gerais, além da implantação de novos trevos e dispositivos de segurança.

FIQUE DE OLHO

Para somar esforços na prevenção ao coronavírus, os Postos de Apoio Avançado passaram a entregar dispositivos de cobranças automáticas (tags) para caminhoneiros. A ação é realizada por meio de parceria entre o Grupo EcoRodovias, o Ministério de Infraestrutura e as operadoras de sistemas automáticos de cobrança Veloe e ConectCar. A iniciativa vai ao encontro da recomendação da Organização Mundial de Saúde (OMS) para o incentivo ao pagamento eletrônico e visa reduzir a interação entre usuários e colaboradores no processo de arrecadação manual nas praças de pedágio.