Em 1º de maio de 1994, o Brasil perdia um dos seus maiores ídolos, mas sua história continua na memória de muita gente. Naquela data, Ayrton Senna no auge dos seus 34 anos de idade, sucumbia após um grave acidente no GP de San Marino, terceira etapa da temporada 1994 da Fórmula 1, na Itália. Ayrton Senna da Silva era tricampeão mundial de Fórmula 1 (1988, 1990 e 1991) sempre ao volante de um McLaren. O tricampeão mundial de Fórmula 1 se apaixonou por velocidade desde cedo. Aos quatro anos, começou no kart e participou de sua primeira prova oficial aos 13 anos, quando conquistou também sua primeira vitória.

 

A lenda 

Caso estivesse vivo, Senna teria 56 anos. Apesar de tanto tempo ter se passado, pilotos e equipes da categoria não se esqueceram dele, referência para muitos atualmente no grid e considerado um dos maiores de todos os tempos. Várias foram as homenagens ao piloto durante este domingo. “Uma verdadeira lenda, Ayrton Senna 1960-1994”, escreveu no Twitter a Williams, última escuderia defendida pelo brasileiro.

 

Fórmula 1

O domingo também marcou a primeira vez em que a Fórmula 1 teve uma corrida que coincidiu com o dia 1º de maio, depois da morte de Senna. A prova foi disputada no autódromo de Soshi, na Rússia e foi vencida pelo alemão Nico Rosberg, da Mercedes. Quando se preparava para a corrida, o piloto inglês Lewis Hamilton também homenageou Senna. “Relembrando o melhor neste 1º de maio. Você vai ser minha inspiração hoje, como sempre foi,” disse.  Hamilton busca superar Senna em número de títulos. Atualmente, o piloto inglês é tricampeão da Formula 1 (2008, 2014,02015) e igualou a marca do brasileiro (1988, 1990, 1991).

 

Senna TV

Fãs de Ayrton Senna agora podem assistir vídeos exclusivos relacionados ao tricampeão mundial. O Instituto Ayrton Senna lançou no domingo, o Senna TV, canal no YouTube com conteúdo exclusivo sobre o piloto. O canal terá entrevistas, reportagens e curiosidades de sua vida, com novos vídeos publicados toda quinta-feira. As entrevistas em estúdio são realizadas na sede do Instituto Ayrton Senna, com a bela McLaren MP4/5B de 1990 servindo de cenário para as gravações. A apresentação é do jornalista Rodrigo França, que cobre automobilismo há duas décadas.