Heels & Wheels – 82 anos de criação
ter, 28 de junho de 2016 05:05A última quarta-feira, 22, foi de comemoração para os fãs e admiradores do Volkswagen mais famoso do mundo: o Fusca. A data relembra o início de produção, em 1934, autorizado pelo engenheiro Ferdinand Porsche a pedido de Adolfo Hitler. A chegada do modelo ao Brasil ocorreu em 1950 e a produção se estendeu até 1996, quando foi descontinuada. O Dia do Fusca é comemorado por fãs em todo o mundo. O carro nasceu para ser popular, precisava alcançar os 100 km/h, ser econômico e barato. No Brasil, as primeiras unidades chegaram importadas em 1950, caracterizadas pelo vidro traseiro dividido. O modelo somente passou a ser montado no país pela Volkswagen em 1953, ainda usando peças importadas da Alemanha, em um galpão em São Paulo (SP). Vale lembrar que, inicialmente, o modelo era chamado de Volkswagen Sedan.
A fabricação em São Bernardo do Campo (SP) se deu entre 1959 e 1986, quando o modelo saiu de linha. Após um intervalo de sete anos fora do mercado, ele voltou a ser produzido em 1993 por solicitação do então presidente Itamar Franco, dando origem ao famoso Fusca Itamar, fabricado até 1996 quando deixou de ser feito definitivamente. Ao todo foram vendidas 3,1 milhões de unidades do Fusca, que permaneceu 24 anos na liderança das vendas de automóveis no país. O nome ressurgiu em 2012, quando a terceira geração do Beetle passou a se chamar Fusca. Com base no Fusca, surgiram vários modelos, como a Brasília, o esportivo SP2 e o TL. Mas o Fusca também teve algumas versões emblemáticas, como o “Cornowagen” de 1965 (com teto solar), o “Bizorrão” ou “Super Fuscão” de 1975, o “Fafá de Belém” de 1979 e o modelo de despedida, a Série Ouro, de 1996.
Comemorações
A data foi comemorada em várias cidades da região e hoje, dia 28, São Paulo, uma especial exposição em homenagem ao dia mundial do ‘besouro’. De acordo com os organizadores – Fusca Clube do Brasil e o Auto Show Collection, o evento que acontece no Sambódromo do Anhembi, contará com mais de 250 exemplares do Fusca fabricados na Alemanha, México e também no Brasil, onde foram produzidos 3,3 milhões de unidades do modelo. Séries como o Fusca Love de 1985, entre outros modelos poderão ser apreciados por colecionadores de todo o mundo.
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