Da Redação – Com Assessoria

O anfiteatro da Superintendência de Água e Esgoto recebeu nesta quinta-feira, dia 23, representantes de entidades, clubes de serviço, secretários municipais, comunidade, imprensa entre outros para uma audiência pública sobre o Plano Municipal de Mobilidade Urbana, visando ações que viabilizem um conjunto de estratégias para um trânsito mais organizado e seguro nos próximos anos.

Mobilidade urbana se apresenta como um desafio nos centros urbanos do Brasil e grandes metrópoles do mundo

A mobilidade urbana se apresenta como um desafio não só nos centros urbanos do Brasil e grandes metrópoles do mundo. O deslocamento de pessoas, em busca de bens e serviços de qualidade, oportunidades de qualificação e empregos, acarreta também em municípios menores uma série de transtornos que afetam a qualidade de vida das pessoas.

O notório inchaço urbano obriga com urgência um melhor deslocamento de bens e pessoas com eficiência, conforto e segurança que não sejam prejudiciais ao meio ambiente (poluição visual, sonora e atmosférica), ressaltando também modelos de minimização da exclusão social.

O evento realizado pela secretaria de Trânsito Transporte e Mobilidade Urbana (Settrans) buscou priorizar, pedestres, seguidos por ciclistas, transporte público, transporte de mercadorias e cargas e veículos particulares. “A audiência foi positiva, uma vez que a ideia inicial dessa nova metodologia é que as propostas nasçam conforme as necessidades da população,” disse o secretário de Trânsito, Divonei Gonçalves.

Um dos principais pontos levantados pelos participantes diz respeito à construção de ciclovias, principalmente nas avenidas, devido a crescente utilização de bicicletas como meio de transporte e para a prática esportiva.

A Lei Federal 12.587, de março de 2012, que instituiu a Política Nacional de Mobilidade Urbana, diminuiu de 100 mil para 20 mil o limite de habitantes para que as cidades elaborem obrigatoriamente um Plano Municipal de Mobilidade Urbana.