Com Assessoria

Número de acidentes surpreende. A duplicação da rodovia se faz necessária e indispensável para a segurança dos motoristas

Quem trafega pelo trecho da rodovia da BR-365 entre Uberlândia e Patos de Minas ressalta que a situação piora a cada dia.  Para fazerem as ultrapassagens, alguns caminhões invadem a pista contrária e outros chegam a trafegar totalmente na contramão sendo esta a principal causa das inúmeras tragédias que acontecem na BR. Vários pontos na rodovia com ondulações no asfalto aumentam ainda mais os riscos de acidentes, são 222 km que necessitam de reparos constantes, a rodovia é de pista simples e o perigo está presente em cada curva ou ultrapassagem.

Deputado Zé Vitor em audiência com o Ministro da Infraestrutura Tarcísio Freitas ressalta importância de duplicação da BR-365

A quantidade de veículos que transita diariamente neste trecho é de aproximadamente 15 mil veículos. No ano de 2018 foram registrados pela PRF (Polícia Rodoviária Federal) em toda BR-365 um total 596 acidentes, com 817 feridos e 56 mortes e somente no primeiro semestre de 2019 ocorreram 308 acidentes com 525 pessoas feridas e 30 mortos.

Preocupado o com alto índice de acidentes e mortes neste trecho da BR- 365 o deputado federal Zé Vitor (PL/MG) participou de uma audiência com o Ministro da Infraestrutura Tarciso Freitas em Brasília, na última semana solicitando ao órgão do governo federal providências urgentes com relação à necessidade de duplicação da rodovia.

Segundo o parlamentar, estudos e projetos estão prontos há vários anos para a duplicação da pista, mas de acordo com o Tribunal de Contas da União o edital para concessão previu apenas duplicação do trecho entre Jataí-GO e Uberlândia-MG, que ocorreu no último mês.

A Eco Rodovias venceu o leilão de licitação, a empresa vai administrar, pelos próximos 30 anos, os trechos que compreendem 437 quilômetros de estradas entre Jataí (GO) e Uberlândia (MG), importante corredor para escoamento da produção agroindustrial da região.

“Muitos acidentes poderiam ser evitados”, todos os estudos viabilizados apontam a real necessidade da duplicação da rodovia. Este é uma reivindicação antiga; são mais de dez anos de espera e até o momento não conseguimos chegar num acordo com o governo federal. Quantos acidentes terão que acontecer para que as autoridades e os órgãos responsáveis se mobilizem em prol de uma solução a favor da duplicação do trecho da BR-365 entre Uberlândia e Patos de Minas? Algo tem que ser feito, alguma atitude precisa ser tomada, vamos nos mobilizar, não podemos ficar de braços cruzados diante de tantas tragédias.”

“Como deputado federal vou trabalhar arduamente por esta causa no Congresso Nacional. Não podemos mais permanecer inertes diante da imensa e indispensável necessidade de duplicação desta rodovia.”

Segundo informações da Gerente de Projetos do Ministério da Infraestrutura Paula Passos, com relação a BR-365/MG, no trecho Uberlândia – Patos de Minas, há um Estudo de Viabilidade em fase final de conclusão, contratado pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes – DNIT.

“Estima-se que o referido estudo será concluído neste ano e o Projeto Executivo contratado em 2020. Somente com a conclusão do Estudo é que será possível avaliar o escopo do Projeto, ou seja, quais seriam as intervenções propostas para a referida rodovia,” informou Paula.

Festa da Padroeira em Romaria

Outro ponto crítico da BR-365 é no sentido ao município de Romaria. Em agosto do ano passado o Ministério Público Federal (MPF) de Uberlândia (MG) chegou a ajuizar ação civil pública para obrigar a União e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) a incluir no projeto de duplicação da BR-365 (entre Uberlândia e Patos de Minas) uma via marginal paralela para pedestres, destinada especialmente aos romeiros que percorrem a pé alguns trechos da rodovia até a cidade de Romaria (MG) onde é celebrada importante festa religiosa em louvor a Nossa Senhora da Abadia e atrai quase meio milhão de fieis todos os anos.

Mas até o momento nenhuma ação foi tomada ou executada e a situação permanece a mesma.   Devido ao grande número de fieis que transitam pela rodovia, todos os anos o MPF, tem que pedir a restrição de tráfego de veículos pesados ao DNIT no trecho da rodovia BR-365, entre as cidades de Uberlândia e Romaria, durante o período da festa de Nossa Senhora da Abadia com o objetivo de reduzir o número de acidentes na rodovia.