Da Redação

Deslizamento de taludes, trincas e danos nos equipamentos de drenagem, são alguns dos problemas encontrados nos km 29 e 52 da BR-050, segundo o Ministério Público Federal (MPF) de Uberlândia. Os trechos ficam na parte norte da pista, sentido Araguari/Uberlândia. A situação foi verificada em janeiro, após ser realizado um relatório técnico encomendado pela MGO.

Alguns trechos apresentam trincas entre outras irregularidades

A partir disso, o MPF esteve no local, realizou uma vistoria e reuniões com os responsáveis, mesmo assim, não houve resolução. Diante disso, foi ajuizada uma ação civil pública na tarde da última segunda-feira, 12, onde o procurador da República, Leonardo Andrade Macedo solicita tutela provisória para que sejam adotadas medidas urgentes no intuito de corrigir e evitar acidentes no local.

No texto são relatados os pontos críticos e que apresentam risco iminente de desastre, como é o caso do km 29, com ruptura do talude e trincas no pavimento que poderia causar um deslizamento de terra. Além disso, no km 52 próximo à praça de pedágio entre Uberlândia e Araguari, existe uma erosão no acostamento.

Como medida de urgência, o procurador pediu condenação ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a MGO Rodovias, visando obrigá-los a solucionar os problemas no prazo de no máximo seis meses. Procurada para falar sobre o assunto, a assessoria de comunicação da MGO, assim como os demais órgãos informaram que aguardam a citação no processo, ou intimação dos réus para se manifestarem.

Na ação civil, também há um pedido de pagamento de indenizações por dano moral às famílias das vítimas de acidentes no referido trecho e que foram ocasionados pelas falhas encontradas. Para o caso de descumprimento, a Procuradoria de Uberlândia pede cobrança de multa diária. O valor ainda será definido. O trecho permanece sob a responsabilidade do Dnit, uma vez que ainda não foi transferido à ANTT, após a privatização da rodovia. Desta maneira, a MGO Rodovias justifica que se vê impedida de realizar intervenções para manutenção corretiva e preventiva da rodovia.