Da Redação

O comboio deve percorrer 2.200 km até Morais de Almeida, em Itaituba, no Pará

Aproximadamente 20 militares do 2º Batalhão Ferroviário – Batalhão Mauá saíram na manhã de quinta-feira, 7, rumo ao Pará. Durante seis dias de viagem, em um trecho de 2.200 km, 13 caminhões vão transportar dezenas de equipamentos e maquinários para realizar a pavimentação e reparos na BR-163.

13 caminhões vão transportar dezenas de equipamentos e maquinários durante seis dias

Os militares vão realizar a pavimentação e conservação de 65 km da rodovia federal. “Os primeiros passos são trabalhar na reparação do trecho, envolvendo serviços de terraplanagem e outros, e na sequência a pavimentação”, disse o Coronel Fábio Lincoln em entrevista à TV Integração.

De acordo com o comandante do Batalhão Mauá, coronel Fábio Lincoln, foram meses de preparação para compor a força de trabalho no norte do país. É por essa estrada que se faz o escoamento de grãos como milho e soja do centro-oeste do país até os portos do Arco Norte. A rodovia é palco de diversos acidentes. Na época de chuva, os veículos e caminhões mal transitam pelo local.

Nos próximos dias, outros 20 militares irão compor a força-tarefa. Atualmente, o Batalhão Mauá participa de mais seis obras em andamento em Araguari, Brasília, no estado de Goiás e no Vale do Jequitinhonha, em Minas Gerais.

O trecho da rodovia virou um grande atoleiro em fevereiro de 2017, devido às fortes chuvas na região. O lamaçal na parte não asfaltada da BR-163 deixou mais de quatro mil caminhoneiros parados na rodovia por três semanas, esperando que as condições de tráfego melhorassem. O destino deles era o porto de Miritituba, em Santarém, para escolar a produção de grãos e óleos vindos do estado do Mato Grosso.

As associações exportadoras de óleos e cereais disseram que o prejuízo com os caminhões parados na rodovia foi de R$ 1,2 milhão por dia, com o atraso do escoamento da safra de soja e milho pelo porto de Miritituba.

As obras de pavimentação na BR-163 devem ser concluídas até o final do próximo ano. A estrada liga Cuiabá, em Mato Grosso, a Santarém, no Pará. A obra está sob responsabilidade do Exército. O Ministério dos Transportes transferiu R$ 128,5 milhões para que os 65 quilômetros entre Novo Progresso e Igarapé do Lauro, no Pará, sejam asfaltados.

A rodovia tem 955 quilômetros, dos quais 100 não estão asfaltados. Destes, 65 são do termo de cooperação com o Exército e os 35 restantes estão em obras. Nos períodos de maior intensidade de escoamento da produção trafegam aproximadamente mil e quinhentos caminhões pela BR-163. Os portos da região Norte facilitam a exportação para os Estados Unidos e países da Europa e da Ásia.

2º Batalhão Ferroviário

A unidade militar da Arma de Engenharia do Exército Brasileiro, especializada na área de construção atua há mais de 76 anos na integração do território nacional. Criada em 29 de julho de 1938 pelo Decreto Presidencial nº 268 de 11 de fevereiro e instalada na cidade de Rio Negro (PR) identifica-se com o pioneirismo de Irineu Evangelista de Souza, o Visconde de Mauá, seu ilustre patrono.