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Uso de celular ao volante para enviar mensagens em aplicativos aumenta consideravelmente

ter, 31 de julho de 2018 05:23

por Tatiana Oliveira

São aproximadamente 150 óbitos por dia no país e quase 54 mil por ano provocados pela utilização indevida do aparelho na hora de dirigir

Agosto é o mês em que será realizada a campanha nacional de conscientização sobre os riscos do manuseio do celular ao volante. Em Araguari, o número de infrações de trânsito desse tipo vem aumentado e pode causar acidentes fatais. Isso é o que diz o cabo Jorge Fabiano dos Santos, da Patrulha de Trânsito (Patran) do 53º Batalhão de Polícia Militar de Minas Gerais (53º BPMMG).

O militar não soube precisar o número de ocorrências registradas diariamente, mas afirma que é alarmante. “Esse ano aumentou de forma assustadora, inclusive de pessoas utilizando o WhatsApp enquanto dirigem carros ou motos.” Segundo ele, uma prática comum, porém proibida, de motociclistas é travar o celular dentro do capacete enquanto trafegam. “Outras vezes você percebe o motoqueiro segurando o veículo com a mão direita e utilizando o celular com a esquerda.” “Nos carros, o que mais preocupa é a quantidade de pessoas que mandam e verificam mensagens enquanto dirigem”.

Atenção ao falar ao celular enquanto se dirige chega a ser menor que em casos de motoristas embriagados

Atenção ao falar ao celular enquanto se dirige chega a ser menor que em casos de motoristas embriagados

 

As infrações não incluem apenas fazer/receber ligações no celular ao volante, mas também manuseá-lo ou segurando enquanto dirige. As transgressões podem ser flagradas de diversas formas. “A autuação pode ser vista tanto pelo policial militar como até mesmo pelas câmeras de videomonitoramento da cidade.”

Conforme o militar, na cidade, este ano há suspeita de que um motociclista tenha sido vítima fatal devido a esse tipo de imprudência. “Testemunhas nos disseram que a condutora de um carro estava ao celular quando se chocou com um motociclista, o que resultou na morte dele.” “Um acidente acontece em milésimos de segundos. Ao tentar economizar minutos a pessoa acaba fazendo algo que vai se arrepender pelo resto da vida. É melhor perder um pouco mais de tempo utilizando o carro de forma segura e não provocar algo que poderia ser evitado, como a morte de alguém.”

O uso do celular ao volante é a terceira maior causa de acidentes automobilísticos no país, perdendo apenas para o abuso de velocidade e o consumo de álcool antes de assumir a direção, segundo a Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet). São apeoxzimadamente 150 óbitos por dia no país e quase 54 mil por ano provocados pela utilização indevida do aparelho na hora de dirigir.

Além de colocar em risco os demais cidadãos, a infração é considerada falta gravíssima e acarreta em multa de R$ 293,47, com perda de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

Segurança

O militar da Patran alerta ainda, sobre a utilização do cinto de segurança e da sinalização de parada obrigatória. “Os motoristas precisam se conscientizar tendo mais cuidado, dirigir de forma defensiva. Utilizar o cinto de segurança, mesmo que dentro da cidade é fundamental. Muitas vezes você pode ser vítima fatal de um motorista que não respeita um cruzamento, por exemplo”.

Por que celular e direção não combinam?

Um estudo da Abramet mostra que, quando o motorista está ao celular, mesmo com dispositivo em viva voz, o tempo de percurso e a resposta de reação a obstáculos à sua frente sofrem alterações. O número de infrações cometidas também aumenta com o uso do aparelho, diz pesquisa.

Um dos fatores que interferem no comportamento dos motoristas quando eles dirigem usando o celular, mesmo com o dispositivo em viva voz é o conteúdo das conversas, que dividem a atenção entre a via e o que se está conversando.

O segundo fator é o tempo de resposta do motorista frente a um obstáculo, que é mais lento. Com a atenção desviada para o celular, o tempo de frenagem para desviar de um pedestre ou para respeitar o semáforo é mais lento. Estudos mostram que a desatenção causada pelo ato de falar ao celular é maior em comparação à falta de concentração que acomete um motorista sob o efeito do álcool. A visão periférica é outro fator que sofre prejuízo quando o condutor mistura a direção e a conversa no celular.

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