Da Redação

Trecho da BR-050 entre Araguari e Uberlândia necessita de melhorias urgentes na pista; rodovias estaduais do município são consideradas apenas regulares

A BR-050 tem estado geral bom e o pavimento é considerado ótimo; entretanto, a sinalização caiu na avaliação: de ótimo em 2015 para bom em 2016, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias, que chega à sua 20ª edição neste ano.

A Confederação Nacional do Transporte avaliou estado geral, pavimentação, sinalização e geometria das estradas. Esse último quesito leva em consideração se a rodovia é de pista simples ou dupla, se tem terceira faixa nas subidas, pontes, viadutos, curvas perigosas e acostamento.

Trecho da BR-050, no município de Araguari

A BR-050 tem 686 quilômetros e percorre os estados de Minas Gerais e Goiás até chegar ao Distrito Federal e Estado de São Paulo. Entre os municípios de Araguari e Uberlândia (30 quilômetros), a sinalização está melhor do que apontou a pesquisa, enquanto que a pista deixa a desejar, com muitas irregularidades nos dois sentidos, necessitando de melhorias urgentes, até para evitar ocorrências de acidentes.

O último levantamento da Confederação Nacional do Transporte sobre as condições das rodovias do país apontou que, em Minas Gerais, quase 62% dos trechos apresentam algum tipo de deficiência.

A MG-223, em Araguari, que dá acesso às cidades de Cascalho Rico, Estrela do Sul, Monte Carmelo e Tupaciguara foi avaliada apenas como regular nos quesitos estado geral, pavimentação, sinalização e geometria das estradas.

A MG-413, que dá acesso aos municípios goianos de Corumbaíba e Caldas Novas, é considerada na avaliação como regular no estado geral e pavimentação, boa na sinalização e péssima na geometria.

A Pesquisa CNT de Rodovias reforça o importante papel que presta ao setor de transporte e à sociedade brasileira em geral. Isso porque tem como objetivo principal apontar as características, deficiências e necessidades de melhoria da infraestrutura das rodovias do Brasil, auxiliando os transportadores no planejamento de suas viagens, difundindo informações sobre a malha rodoviária brasileira, subsidiando estudos que promovam o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros, apresentando os investimentos que foram realizados e orientando as políticas públicas, tais como o planejamento e a execução de obras rodoviárias por parte dos Governos Federal e Estaduais.