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Patrulheiros e bombeiros atendem ocorrências nas rodovias

sáb, 25 de novembro de 2017 05:51

Da Redação

Patrulheiros da região de Araguari e militares do Corpo de Bombeiros atenderam ao menos duas ocorrências de acidentes nesta semana, nas rodovias estaduais. Houve feridos, sendo um motorista com maior gravidade.

Nas proximidades de Estrela do Sul, uma viatura da Polícia Militar saiu da pista e capotou, pela manhã, mas seus ocupantes tiveram apenas lesões leves. Eles foram levados para atendimento médico. As causas do acidentes não foram reveladas à reportagem.

Acidente entre Tupaciguara e Araguari deixou motorista com ferimentos graves ** Divulgação

Acidente entre Tupaciguara e Araguari deixou motorista com ferimentos graves
** Divulgação

 

Na rodovia de acesso ao município de Tupaciguara, por volta de 22h, o condutor de caminhão que transportava milho tombou as margens da pista, depois de uma curva no km 153. Ele tem 47 anos e reside na cidade goiana de Itumbiara.

Segundo apurado pelos patrulheiros, a vítima ficou presa entre a cabine e o solo, sendo necessário um minucioso trabalho dos bombeiros para a sua retirada. O trabalhador, que permaneceu consciente durante o resgate, tinha ferimentos na face e suspeita de fratura na perna esquerda, sendo utilizado o colete de proteção cervical para encaminhá-lo até a Unidade de Pronto-Atendimento 24 Horas, em Araguari.

CUIDADOS

É nesta época do ano, entre a primavera e o verão, que a intensidade de chuvas aumenta na região do Triângulo Mineiro. Assim, os cuidados devem ser redobrados nas estradas. Enquanto a chuva cai, situações como pista molhada, poças, lâminas d’água no asfalto podem fazer os pneus perderem por alguns instantes o contato com o solo, o que é denominado de aquaplanagem (na qual o motorista pode perder totalmente o controle do veículo).

As principais medidas preventivas contra esse problema são as mais fáceis: andar devagar e não rodar com os pneus “até o fim”. Cuidar da manutenção dos pneus é fundamental. O condutor consciente deve estar sempre atento às condições dos sulcos dos pneus (canais que existem esculpidos na banda de rodagem). Abaixo de 1,6 mm de profundidade, em qualquer parte dos sulcos, o pneu passa a ser considerado careca. E nunca deixar de calibrá-los de acordo com as recomendações do manual do proprietário.

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