Da Redação

A Concessionária MGO Rodovias iniciou anteontem, 18, a obra emergencial de recuperação do talude localizado no km 29, Norte, trecho entre o município de Araguari e a divisa com o estado de Goiás, que apresentou uma fissura no seu topo, causando a movimentação de parte da estrutura, com risco de deslizamentos.

Para sanar o problema e preservar a segurança dos usuários na rodovia, a MGO Rodovias informou que elaborou o projeto executivo da obra de recuperação, apresentado para aprovação da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres e, posteriormente, licitado.

Obra consiste na remoção de aproximadamente 500 mil m3 de terra para reconstituição do talude
** MGO Rodovias

Na etapa preparatória, iniciada no último dia 4, foi feita a desapropriação de parte de área particular, instalação de cerca e a supressão vegetal necessária, comunicada ao IBAMA em caráter emergencial.

A partir de agora começa a remoção de aproximadamente 500 mil m³ de terra para reconstituição do talude, a qual é feita por 25 caminhões em cerca de 30 mil viagens de transporte desse material. A obra mobilizará ainda 50 trabalhadores e equipamentos (tratores de esteira, escavadeiras hidráulicas, rolo compactador e caminhão-pipa).

O prazo previsto para a execução do serviço, de acordo com a Concessionária, é de oito meses. Nesse período a pista Norte (sentido Araguari-Catalão) será interditada, com o desvio do tráfego para a pista Sul, entre o km 28 e km 30, que terá mão dupla, com faixas contínuas indicando a separação de faixas.

A MGO ressaltou que, para evitar acidentes, foi implantada sinalização especial no trecho com 34 placas informando sobre as obras, cones, cinco placas de regulamentação e 14 de redução de velocidade; instaladas a partir de 1.500 metros antes do desvio, nos dois sentidos da rodovia. Redutores de velocidade (lombadas) também foram implantados nos quilômetros 29 e 30, todas no sentido Sul, descendo a serra.

A Concessionária orienta os motoristas a ficarem atentos à sinalização e reduzirem a velocidade nesse trecho de pista simples, para preservar sua segurança e a dos trabalhadores nas obras.

SEM SOLUÇÃO

Desde março de 2016, dois viadutos foram interditados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A pista nas duas obras de arte que fazem parte da duplicação da rodovia apresentaram problemas no pavimento e foram considerados perigosos. Um desvio foi feito pelas marginais e motoristas que passam pelo trecho com frequência reclamam da interdição.