Da Redação

Principal reclamação dos motoristas é relacionada à manutenção da pista

As novas tarifas de pedágio nos trechos da rodovia BR-050, que estão sob jurisdição da Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A. (MGO Rodovias), entraram em vigor nessa sexta-feira, 14. Após o reajuste, o valor do pedágio para automóveis e motocicletas, entre as cidades de Araguari e Uberlândia, passou para R$ 4 e R$ 2, respectivamente.

 

Um administrador, que preferiu não de identificar, afirma que as tarifas são absurdas. “A qualidade do serviço prestado não é boa. Viajei para São Paulo recentemente e a cada quilômetro havia uma placa com o telefone da concessionária. O telefone da MGO Rodovias não está disponível em todos os pontos da estrada, então, caso o veículo estrague, pode ser que demore até que o motorista consiga ajuda”.

O administrador afirma que a qualidade do asfalto da estrada melhorou após a duplicação, mas acredita que o serviço de manutenção esteja aquém do preço cobrado. “Penso que esses valores de pedágio deveriam ser revistos. Além disso, é injusto que os moradores da cidade de Araguari, que trabalham em Uberlândia ou Catalão, paguem o mesmo valor de pedágio que os demais motoristas”.

Uma assistente administrativa, que também preferiu não se identificar, não concorda com o valor cobrado. “Se ao menos pudéssemos desfrutar de uma pista de qualidade, bem sinalizada e iluminada, o valor do pedágio seria explicável, jamais justificável. Quantas pessoas trabalham ou estudam na cidade vizinha e precisam transitar pela via diariamente. É um absurdo”.

O vereador Warley Morais – Warley Maravilha (PMB) ressalta que, mesmo cobrando o valor do pedágio, ainda há irregularidades na pista. “A manutenção não está sendo realizada corretamente e podemos perceber várias irregularidades que podem colocar a vida dos motoristas em risco. O cidadão está sendo lesado com o aumento da tarifa”.

Warley Morais ressalta que a distância entre algumas praças de pedágio deveria ser maior. “É contra a legislação que duas praças de pedágio sejam instaladas a menos de 50 km de distância e isso ocorreu na BR-050. Também sou a favor da isenção do pedágio para aqueles que moram em Araguari e trabalham na cidade de Uberlândia, pois esses motoristas utilizam a estrada no intuito de trabalhar e acabam tendo um custo maior”.

Segundo a concessionária, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação e fiscalização do contrato de concessão da BR-050/GO/MG, faz o reajuste e a revisão das tarifas de pedágio das rodovias federais concedidas anualmente. Esse ano foi aprovada a 2ª Revisão Ordinária, a 5ª Revisão Extraordinária e o Reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP), que passou a ser de R$ 5,32 para cada 100 quilômetros.

Em relação à manutenção, a concessionária informa que os trechos sob jurisdição recebem reparos constantes e, mesmo nos trechos que ainda não foram entregues pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foram providenciados serviços de tapa-buracos, roçada e assistência operacional.