Sem sombra de dúvida, podemos dizer que a Icon 4×4 é uma das companhias mais criativas quando se trata de restomods — aqueles projetos que consistem em pegar um carro antigo e fazer mais do que restaurá-lo: aperfeiçoá-lo.  É o caso da VW Kombi 1966. A encomenda foi feita por uma mulher, casada e mãe de três filhos, que queria uma Kombi clássica para acampar com a família. Ela disse adorar o visual e a sensação de dirigir as Kombi antigas, mas ela precisava de algo silencioso, econômico e mais potente, que fosse capaz de encarar uma longa viagem. O primeiro passo foi desmontar a Kombi toda, até sobrar apenas a carroceria. Então, foram instaladas mantas de isolamento acústico, troca do motor por um quatro-cilindros de dois litros vindo de um VW Jetta. O mais bacana mesmo foi a reconfiguração do interior — que, na verdade, foi onde se concentrou a maior parte do trabalho.

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Para garantir que a preservação da “alma” da Kombi, os bancos originais foram mantidos. No entanto, os dois bancos traseiros passaram a ser reposicionados de modo que um ficasse de frente para o outro. Todos os assentos receberam espuma nova e revestimento de couro sintético vinho (para combinar com a carroceria) e tecido xadrez colorido. Entre os bancos, há uma mesa desmontável, que usa dois pés encaixados em buracos no assoalho. O toque final foi o rack no teto, que leva uma tenda dobrável bastante espaçosa. Quando armada, ela se transforma em um toldo e fornece sombra, como uma pequena varanda. Não estamos falando de um motorhome completo, aqui, mas sem dúvida esta Kombi é um belo veículo para camping.

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Fim da linha

A Porsche anunciou nas ultimas semanas que a atual geração do Panamera chegou oficialmente ao fim. A última unidade foi produzida em Leipzig, na Alemanha. O modelo lançado em 2009 dá lugar a uma nova geração, apresentada recentemente na Europa. De acordo com Dirk Kolar, diretor de Produção da fábrica da Porsche em Leipzig, o Panamera estreou um segmento novo e serviu de inspiração para os demais carros da marca. Porém, os fãs do Panamera não precisam ficar tristes. A segunda geração foi apresentada e chegará com um design mais limpo, interior completamente novo (Carsale).

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Uma Fortuna

Uma miniatura em escala 1:8, licenciada pela Bugatti, está à venda por US$ 10.431 aproximadamente R$ 33.728, em uma concessionária da marca em Londres, na Inglaterra. O “brinquedo” mede 56 centímetros de comprimento, o equivalente ao diâmetro dos pneus Michelin do carro real. A miniatura é feita pela Amalgam Fine Model Cars, uma empresa britânica inaugurada em 1985 por quatro artesãos especializados em modelagem em escala. Entusiastas podem ver a miniatura como um investimento, pois assim como os carros exclusivos, um modelo em escala de tiragem limitada também pode valorizar com o passar do tempo.

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