Da Redação

Depois de paralisada por longos períodos e de denúncias de corrupção envolvendo o Dnit, as obras de duplicação da BR-050 finalmente foram entregues e necessitam de novas intervenções. Defeitos apareceram na parte superior dos viadutos recém construídos na saída para Catalão, e que ainda estão interditados por meio de cones. Falta iluminação e existe ainda, o risco de desmoronamento em alguns pontos.

Na tarde de ontem, os vereadores Levi Siqueira (PMDB), Wesley Lucas Mendonça (PPS) e Warley Ferreira de Morais – Warley Maravilha (PMB) participaram de uma audiência pública no Ministério Público Federal em Uberlândia, com o objetivo de tratar desses assuntos.

Intervenções na BR-050: autoridades locais buscam apoio do MPF em Uberlândia

O desmoronamento principal se encontra no km 29 da rodovia, próximo ao rio Jordão. Apenas metade da pista está liberada para o tráfego. Na semana passada, o corpo de engenharia do Dnit confirmou em uma visita dos vereadores Claudio Coelho (SD), Levi Siqueira e Wesley Lucas Mendonça (PPS) que o risco de desmoronamento é real. Os vereadores cobraram ainda a construção de uma alça de retorno na praça de pedágio na região denominada “Venda do Curicaca”.

O chefe do DNIT, Vinicius Rodrigues Junior informou que as obras de duplicação dos três lotes foram entregues à concessionária MGO e que não há pendência em relação ao assunto. Vinicius relatou que as falhas foram detectadas principalmente entre os quilômetros 0 ao 65.

“Existem outras ações no MP envolvendo o Dnit e a MGO. Ninguém assume a responsabilidade. Nossa preocupação, além do dinheiro público que foi mal gasto, é com a vida das pessoas que passam por essa localidade. Uma negligência que pode ceifar a vida não só de araguarinos, mas de qualquer pessoa que passe por essa região,” comentou Maravilha.

O vereador Levi informou que acerta atualmente uma agenda em Belo Horizonte com o superintendência geral do Dnit, em Brasília. “A BR-050 não é um dos principais entroncamentos que liga os estados de Minas Gerais, Goiás e São Paulo. Seria um prejuízo para a economia nacional uma rodovia como essa ser interditada,” salientou.

RESPOSTA DO MPF

Em dezembro de 2016, o Procurador Federal Leonardo Andrade Macedo Risco entrou com um pedido de liminar para que os responsáveis possam fazer as ações emergenciais necessárias para corrigir os problemas da rodovia. A ação especifica o entroncamento do km 29, pista norte e Km 52, ruptura do talude de aterro na pista norte.

Se o MPF tiver uma decisão favorável e a ação não for cumprida, será cobrada multa de 50 mil reais por dia em desfavor das entidades envolvidas e dos gestores responsáveis.

Amanhã, 9, a BR-050 estará no centro de uma nova audiência às 14h na Primeira Vara da Justiça Federal. “O procurador falou das medidas jurídicas tomadas e da importância de medidas políticas por parte do Legislativo, tanto vereadores quanto deputados federais. As ações são importantes, mas lamentavelmente o poder público federal na maioria das vezes age em situação de maior proporção mediante a intervenção da Justiça,” concluiu Wesley Lucas.